Donald Trump amenaza con aranceles de 25% a México si no frena migración y drogas

El candidato republicano a la presidencia de Estados Unidos, Donald Trump, ha lanzado una advertencia directa a México. En un mitin reciente en Carolina del Norte, Trump anunció que, de ganar las elecciones, impondrá un arancel del 25% a todas las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos si el país no detiene el flujo de “criminales y drogas” en la frontera. Además, aseguró que este arancel podría aumentar periódicamente si no obtiene la respuesta deseada.

Aranceles como herramienta de presión: El impacto en la economía mexicana

Trump ha dejado claro que su postura en temas de comercio y seguridad con México será dura. Durante el evento, señaló que informará de inmediato a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, sobre su intención de aplicar estos aranceles si no se observan esfuerzos para frenar el tráfico de drogas y migración ilegal en la frontera.

«México nos está invadiendo, pero ahora tenemos una nueva presidenta en México. Se supone que es una mujer muy agradable, según dicen. No la conozco. Y le voy a informar el primer día o antes que si no detienen esta avalancha de criminales y drogas que entran a nuestro país, voy a imponer inmediatamente un arancel del 25% a todo lo que envíen a Estados Unidos”, afirmó Trump.

Este tipo de sanciones tendría consecuencias significativas para la economía mexicana. Según Gabriela Siller, directora de análisis económico en Grupo Financiero Base, un arancel de 25% afectaría las exportaciones, la creación de empleo, la inversión extranjera directa y el crecimiento económico de México. Incluso, advirtió que esto podría influir en la calificación crediticia de la deuda soberana del país.

México, principal socio comercial de Estados Unidos

México es actualmente el primer socio comercial de Estados Unidos, con más de 426,000 millones de dólares en mercancías intercambiadas el año pasado. La aplicación de un arancel de esta magnitud impactaría en sectores clave, desde el automotriz hasta el agrícola, que dependen en gran medida del comercio con el país vecino.

Sin embargo, las amenazas de Trump no son nuevas. Durante su mandato anterior, utilizó aranceles como herramienta para presionar al gobierno mexicano, en aquel momento encabezado por Andrés Manuel López Obrador, logrando un acuerdo en el que México se comprometió a aumentar su control sobre las rutas migratorias.

Trump endurece su retórica migratoria en campaña

La postura de Trump en esta campaña se ha tornado aún más estricta. Ha señalado repetidamente que de ser elegido presidente, implementará deportaciones masivas para las más de 11 millones de personas indocumentadas en Estados Unidos y endurecerá la seguridad fronteriza. En sus discursos, se refiere a los migrantes como una amenaza para el país y asegura que esta es una de las principales razones de su estrategia comercial con México.

La respuesta de Joe Biden y su relación con México en temas de migración

Por su parte, el gobierno del presidente Joe Biden ha mantenido la colaboración con México en temas de migración. Alejandro Mayorkas, secretario de Seguridad Nacional, señaló que la disminución en el número de cruces irregulares en la frontera se debe en parte a las acciones conjuntas con México, así como a las nuevas restricciones al asilo implementadas por la administración de Biden. En septiembre, el número de cruces irregulares bajó a 54,000, la cifra más baja en los últimos cuatro años.

Nuevas amenazas de Trump: Aumento de aranceles a autos hechos en México

Además, Trump ha señalado que, de llegar a la presidencia, también podría imponer aranceles de hasta 2,000% a los autos fabricados en México, en particular aquellos de manufactura china. Aunque el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) limita la capacidad de imponer aranceles de esta magnitud, el republicano insiste en que explorará cualquier medida que evite la entrada de estos vehículos al mercado estadounidense.

Trump concluyó en una reciente entrevista que “si llego a ser presidente de este país, no van a vender ni un solo auto en Estados Unidos”. Estas declaraciones han generado preocupación en el sector automotriz, uno de los pilares de la economía mexicana.